Eine Kreuzfahrt, die ist teuer, eine Kreuzfahrt die ist schön ... Einmal auf hoher See sein, viele verschiedene Städte und Länder sehen und im Pool liegen, während die nächste Destination angesteuert wird – Kreuzfahrten haben ihren Reiz. Doch es gibt auch Nachteile: Fahrten in entfernten und exotischen Gewässern sind sehr teuer und die täglichen Landgänge sorgen nicht gerade für Entspannung.

Viele Kreuzfahrtschiffe positionieren sich mehrmals im Jahr neu

Es gibt jedoch eine Möglichkeit, diese Nachteile zu umgehen und trotzdem eine Kreuzfahrt erleben zu können: Im Frühjahr und im Herbst planen die Reedereien meist sogenannte Positionierungskreuzfahrten. Bedeutet: Das Schiff, das bisher im Mittelmeer unterwegs war, macht sich auf den Weg in die Karibik oder von Saudi-Arabien zurück nach Spanien. Damit sich die Fahrten für die Unternehmen trotzdem finanziell lohnen, fahren die Schiffe nicht leer an den neuen Ort. Ein britisches Paar ist so supergünstig von Barcelona nach Brasilien gekommen. 

Während den vielen Tagen auf See kannst du die Seele baumeln lassen.

© Quelle: Getty Images

Eine Positionierungskreuzfahrt ist deutlich günstiger als eine normale Kreuzfahrt. Ein Beispiel: Norwegian Cruise Line bietet eine achttägige Positionierung von Alaska nach Kanada an. Eine Innenkabine gibt es dort schon ab 557 Euro pro Person, eine Balkonkabine ab 952 Euro. Ein zusätzliches All-inclusive-Paket kostet noch mal 149 Euro. Eine herkömmliche zehntägige Alaska-Kreuzfahrt kostet mindestens das Doppelte.

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Ein paar Unterschiede gibt es schon: Während einer Positionierung werden deutlich weniger Häfen angesteuert und es gibt viel mehr Tage auf See. So entsteht aber auch keine Hektik wegen Landgängen und es bleibt viel Zeit für die Wellnessangebote auf dem Schiff. Ideal also für Leute, die zur Ruhe kommen und die Vorteile an Bord genießen wollen. 

Rückreise ist nicht inklusive

Gebucht werden können Positionierungskreuzfahrten bei allen Reedereien wie jede andere Kreuzfahrt auch. So lassen sich beispielsweise auch unterschiedliche Kreuzfahrten kombinieren, beispielsweise rund um das Mittelmeer und durch die Karibik.

Die Aida bietet diese Art der Überfahrten zweimal im Jahr an, derzeit sogar mit einem Bord-Guthaben. Was bei allen Angeboten bedacht werden muss: Es ist ein One-Way-Ticket, zurück nach Hause geht es dann meist nur per Flugzeug. 

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